Jak oceniacie nowego Jeepa Grand Cherokee

Kolejny według mnie niewypałowy pomysł ze zmianą wyglądu w amerykańskiej marce samochodów JEEP.
Od momentu przejęcia większości akcji koncernu Chrysler przez włoskiego producenta małych samochodów FIAT, moim zdaniem amerykański producent JEEP schodzi na tzw. "psy".
Włoski koncern własnie dzięki amerykańskiej marce trzyma się w czasach kryzysu. Fiat ma bardzo skromną gamę modelową samochodów oferowanych w Europie, do tego nowa Panda produkowana we Włoszech gdzie koszta produkcji są raz takie jak w naszym kraju a jakość nie idzie w parze z wysoką ceną.
Ale wracając do pytania z tematu posta, jak wam się podoba nowy Jeepa Grand Cherokee?
Odpowiedzi wpisujcie w komentarzach.

Chińskie kopie Europejskich modeli

Chińczycy już od lat szkolnych uczeni są kopiowania różnego rodzaju przedmiotów renomowanych światowych producentów. Kopiowanie to nic innego jak rozpoznawanie. Wpajana cecha i umiejętność ma duże znaczenie w późniejszym rozwoju zawodowym każdego Chińczyka. Chińscy producenci chcąc zaistnieć nie tylko na rynku chińskim ale także światowym tworzą kopie najbardziej pożądanych rzeczy, dotyczy to także przemysłu samochodowego.
Każda pożądana rzecz jest chętniej kupowana od pozostałych, do tego dochodzi jeszcze cena. W rzeczywistości normalny człowiek płaci tylko i wyłącznie za logo firmy która dany produkt wypuściła na rynek.
Chińczycy jako specjaliści w kopiowaniu zaprezentowali niedawno kopie AUDI A4 AVANT, widoczna na poniższym zdjęciu.

Niestety ale nic nie pozostaje producentom jak uważać aby kopia nie trafiła na rodzinny rynek.
Chińscy producenci małymi krokami wchodzą na rynki nie tylko Europejskie oferując społeczności nie tylko samochody w bardzo niskich cenach lecz także inne produkty. Przykładek może być nowa chińska marka Qoros, który swoim designem i techniką chce zapunktować na Europejskim rynku.
Poniżej inne modele chińskich kopii.

Nowe Audi A3 Sedan.

Na International Auto Show w New York , który odbywa się od 29 marca do 7 kwietnia Audi zaprezentuje swoją małą limuzynę A3 Sedan. Jest to zarówno nowy model samochodu kompaktowego jak i pierwsze Audi tej klasy w stylu limuzyny. Z badań sprzedażowych przeprowadzonych przez Audi wynika że samochody z segmentu limuzyn w zachodniej i wschodniej Europie sprzedają się bardzo słabo, lecz w USA, Rosji i Chinach te modele sprzedają się bardzo dobrze.
Począwszy od Golfa VII po wszystkie ukazujące się modele grupy VAG będą tworzone na nowej modularnej płycie podłogowej MQB.

Nowa limuzyna Audi jest o 11 mm szersza i 9 mm niższa od Sportback-a, wzdłuż linii bocznej biegnie mocno zaakcentowane przetłoczenie, klapa tylna zintegrowana jest ze spoilerem, wloty powietrza w przedniej części auta zostały inaczej ukształtowane.
Dostępne będą trzy silniki 4 cylindrowe, dwa benzynowe o mocy od 140 - 180 KM, i jeden diesel o mocy 150 KM. Topowe wersje jak S3 Limousine pojawi się w sprzedaży pod koniec roku 2013, silnik napędzający tego małego potwora to jednostka benzynowa o mocy 300 KM, rozpędzająca samochód do prędkości 250 km/h elektronicznie ograniczonej.
Wersja podstawowa z silnikiem benzynowym 1,4 TFSI będzie dostępna już od ok. 99 900 PLN.

Kolejne wcielenie Mercedesa A-Klassy ...

Mercedes po wprowadzeniu nowej A-Klassy, CLA, nie zaprzestaje i w pierwszym kwartale 2014 roku ma pojawić się Suv. Auto ma zamieszać na rynku małych Suv-ów. Nowy Suv ma nosić nazwę GLA, i będzie konkurował z BMW X1, AUDI Q3, Volvo XC40 Cross Country. Zbudowany na nowej platformie MFA, która została już zastosowana w modelu CLA. Producent planuje bardzo bogatą paletę jednostek napędowych wraz z 2.0 turbodoładowanym benzyniakiem o mocy 211 KM.
Ceny nie zostały jeszcze ustalone lecz auto odbywa już pierwsze testy na publicznych drogach.

Z czujnikiem grubości lakieru po nowy samochód.

Niedawno na portalu interia.pl ukazał się artykuł zatytułowany "Nowe auto po wypadku? Do salonu weź czujnik lakieru!", który obrazuje sytuację nowych samochodów na naszym rynku. Używany samochód to używany, jeżeli sprzedawca gra w otwarte karty przy sprzedaży i informuję kupującego o całej historii samochodu to wtedy warto udać się zobaczyć samochód na własne oczy i sprawdzić wiarygodność informacji otrzymanych od sprzedawcy. Niestety mało który sprzedawca w dzisiejszych czasach udzieli nam takich informacji. Inaczej sprawa wygląda przy kupnie nowego samochodu u dealer. Przychodząc do salonu po nowy samochód oczekujemy samochodu który nie posiada powypadkowej historii, i tu się najczęściej mylimy. Autoryzowani sprzedawcy podobnie jak handlarze także nie informują nas o wypadkowości samochodu nowe, a takie zdarzenia mają jak najbardziej miejsce.
Nowe samochody transportowane są do autoryzowanych sprzedawców różnymi środkami transportu i tutaj narażone są na różnego rodzaju uszkodzenia, które później są naprawiane przez Autoryzowane stację i wystawiane w normalnych cenach. Uszkodzenia są różnego rodzaju zarówno zdarzają się otarcia, wgniecenia, przerysowania, zdarzają się często rozbicia szyb, a także te poważne jak: samochód spadł z lawety, podczas transportu samochód nie zmieścił się pod wiaduktem, lub jadąc drogą gałęzie obijały samochód po dachu.
Artykuł opublikowany na interii.pl wywołał wiele komentarzy ludzi którzy zostali własnie oszukani przy zakupie nowych samochodów przez Autoryzowanych sprzedawców jak i ludzi którzy pracowali bądź też pracują jako sprzedawcy i nie tylko.
Zachęcam do przeczytanie także drugiej części tego artykułu "Nowe auto po wypadku? Ciąg dalszy ciekawej historii!"

Pozdrawiam wszystkich czytelników mojego blogu.
Miejcie się na baczności czy to przy zakupie samochodu używanego jak i nowego z salonu.

Golf VII w wersji Kombi i R-LINE KOMBI.

Premiera nowego Golfa 7 generacji w wersji kombi będzie miała miejsce na tegorocznych targach w Genewie. Wtedy też będzie zaprezentowany jak na razie concept sportowej odmiany tego rodzinnego kompakta wersja R-line.

Golf VII R-line otrzyma charakterystyczny sportowy designe, duże 18 calowe felgi z oponami o rozmiarze 225/40/18. Za osiągi będzie odpowiedzialny dwulitrowy silnik diesla o mocy 150 KM i 320 Nm. Sportowa odmiana będzie dostępna także z nowym napędem na cztery koła czyli 4Motion.

Wracając do bardziej cywilnej wersji dzięki zastosowaniu nowej modularnej platformy MQB samochód będzie bardziej obszerny jak i jego bagażnik pojemniejszy. Wersja kombi pomieści 605 litrów bagażu a po rozłożeniu siedzeń pojemność wzrasta do 1620 litrów. 

Nowa wersja mierzy 4,87 metra długości, rozstaw osi powiększył się co do poprzedniej wersji z 2,58 metra do 2,63 metra, dzięki temu samochód nabrał sportowego charakteru i wygląda dynamiczniej. 

Optycznie dużo rzeczy zostało zapożyczonych od większego brata Passata. Światła na tylnej klapie zostały także umieszczone na klapie bagażnika, dachowy spoiler należy do wyposażenia standardowego, natomiast relingi dachowe zalicza się do opcji.

Wszystkie wersje wyposażone będą w system START-STOP-AUTOMATIK. Będzie można także wybierać między automatyczną skrzynią DSG jak i manualnymi skrzyniami 5-cio lub 6-cio biegowymi.

Na początek będzie dostępny silnik diesla TDI BlueMotion dysponujący mocą 110 KM i spalający według producenta 3,3 litra/100km, planowane jest także wprowadzenie nowej generacji silnika TGI (CNG) na gaz ziemny.

Jeżeli chodzi o wyposażenie będzie podobne co do wersji 5 drzwiowej która już gości na naszym rynku. 

Cenny tego rodzinnego kombi są jeszcze nie znane.

Nowy Golf 7 otrzymał tytuł „Car of the Year 2013“

Nowy produkt Volkswagena czyli GOLF 7 generacji otrzymał tytuł samochodu roku 2013 („Car of the Year 2013“), tytuł został zdobyty po raz drugi przez Golfa.
Jury składające się z z najlepszych dziennikarzy wybrali niemieckiego kompakta na samochód roku 2013. Golf 7 pozostawił w tyle swoich rywali uzyskując 414 punktów. Na drugiej pozycji uplasowało się sportowe coupe Toyoty GT 86 z 202 punktami. Trzecie miejsce zajęło Volvo V40 ze 189 punktami na koncie.
Golf oczarował Jury swoim pakietem bezpieczeństwa, komfortu i małym spalaniem.

Pozostały tylko pogratulować niemieckim konstruktorom za wprowadzenie nowych technologii.

Peugeot 208 na sportowo czyli GTI

Peugeot zaprezentuje na tegorocznym salonie w Genewie sportową odmianę swojej 208 z oznaczeniami GTi. Według producenta jest to odmłodzona wersja legendarnego Peugeota 205 GTi. 

Auto będzie napędzane silnikiem o pojemności 1,6 litra wyposażonym w turbosprężarkę, takie zestawienie pozwala na osiągnięcie 200 KM mocy, które będą odpowiedzialne za dostarczanie wrażeń z jazdy tym autkiem ważącym niespełna 1160 kg. Peugeot 208 GTi będzie przyspieszał do 100 km/h w 7 sekund a jego prędkość maksymalna będzie wynosić 220 km/h.

Mały sportowy Francuz będzie wyposażone w 6 stopniową skrzynię o krótkich sportowych przełożeniach, do tego za rasowy sportowy dźwięk będzie odpowiadać specjalny sportowy układ wydechowy.

Do pakietu GTi zalicza się 17 calowe felgi aluminiowe o strukturze Carbonu, czerwono polakierowane zaciski hamulców, chromowane końcówki układu wydechowego. Środek grilla został polakierowany na kolor czarny mat a jego dolna część na czerwono, designersko wygląda chromowana listwa u dołu linii okien biegnąca ku tyłowi wraz z napisem na tylnym błotniki GTi. Przednie światła otrzymały dzienne światła ledowe.

Deska rozdzielacza została wyprodukowana z dobrej jakości czarnego plastiku przypominającego strukturą skórę. Czerwone uchwyty drzwi wraz z ramką biegnąca na desce rozdzielczej także nadaje wnętrzu sportowego charakteru. Sportowe siedzenia obszyte zostały skórą po bokach a środkową część wypełnia alcantara. 

Ceny u naszych zachodnich sąsiadów rozpoczynają się od 22,900 EUR, do tego lista wyposażenia dodatkowego jest długa, tak więc nic nam nie pozostało tylko czekać na polską premierę.